胸牌制作的雕刻加工的过程是这样的

由于在雕刻文字、浮雕后，要经过喷光油，遮挡，浮雕、小字上色，粘背板等很多工序，半成品的胸牌才能装回机床上进行最后的切割，所以雕刻实际是被分成两部分进行的。一部分是雕刻文字、浮雕；另一部分是在喷漆、粘背板等工序完成后，进行胸牌的切割。

在此我们先讲解文字，浮雕及销钉孔的雕刻。至于切割文件的制作将在第8节中介绍。

首先从做文件着手。我们的单个胸牌尺寸是75X20的，一整板横向有7个，纵向13或22个。之所以这样安排主要是考虑到一板胸牌的加工周期不要太长，以便灵活的安排生产计划。另外，较小尺寸的板子在进行粘背板等操作时也比较方便。当客户的定单量大时，当然可以不受该尺寸的制约。

为了雕刻过程中方便的对没雕到的牌子进行补刻，胸牌的文件要完整的做出第一行，雕刻时再向上阵列。在整板的外围要做一组定位销孔的路径。以方便第二步进行切割时对位用。

定位销钉孔的路径在制作雕刻文件时就要一起做出。销钉孔数量为2-3个，分布在雕刻文件的对角，或成“L”形排在雕刻文件左、下两边（。雕刻的刀路文件要以销钉孔为X，Y轴的输出原点。

在雕刻前，要在机床台面上用相应路径打好定位销钉孔（由于切割时刀路是镜像过的，所以台面上的定位销孔也须正向，镜象各打一组）。

然后将浮雕板粘到台面上雕刻，注意，板材一定要将所打的销钉孔完全覆盖住。在浮雕及文字部分雕刻完成后，用销钉孔路径，在浮雕板上也打出定位销孔，以备后面的工序定位之用。

销钉孔的位置坐标要记忆下来，下次雕刻其他胸牌文件时，就可以直接使用台面上的销钉孔对位，而不须再一次打对位孔了。

销钉孔不但可以在切割时对位用，还可以在图案，浮雕等需要复杂套色时对位用。具体做法是先将一种颜色的浮雕刻完，然后从机床上取下板材喷色；漆料定位销钉孔及定位销钉（台面右边一排为镜像后的销钉孔）

干固后，利用对位孔装回机床上，接着雕刻另一种颜色的浮雕或图案。依次反复，达到复杂套色的目的。

在的使用方面，我们的习惯是：一般曲面使用30-0.3左右的锥球刀，文字等区域雕刻的部分使用30-0.2的锥刀。销钉孔使用的是3.175MM螺旋铣刀。而将胸牌切成单块时使用的是一种特殊的倒边刀，这种刀将在第8节中详细讲述。

板材在机床上的固定，我们使用的是双面胶带。先在机床台面上和板材正面（没有漆的一面）逐条粘满单面纸胶带，然后再逐条贴一层双面胶。之所以要将胶粘满，是为了保证板材的平整度。当然，在使用浮动压脚的情况下，也可以不满粘。但是，依然要尽量保持板材平整。

由于亚克力板材在加工中厚度难免有误差，所以在雕刻时会造成深浅不一。对于浮雕部分的雕刻，可以用直接加深的办法。因为曲面雕刻时，一般复杂程度的标志，即便深度差值有0.2-0.3也不会有大碍。而对于小字的雕刻，直接加深就会很影响效果。我们的做法是逐行分片对刀雕刻，或使用浮动压脚。

现在公司正在对浮动压脚进行改进，48电机配的压脚已基本完成测试，62电机的压脚也正在测试中。压脚改进的原理是，将原来全金属的压脚口部垫上一层聚四氟乙烯材料，再配以增氧泵吹除雕刻出来的碎屑，加上新设计的压脚精度高，压力调整范围扩大，运动流畅，现在已经基本可以解决压脚划伤材料的问题。

曲面和文字雕刻完成后，选中加工定位销孔的刀路。在浮雕板上加工出定位销孔以备切割时对位之用。

4，浮雕胸牌、遮挡及小字分色、上色

整板胸牌从机床上取下后，就要进行小字分色、上色的工序了。先将板材仔细清理干净，用毛刷刷掉加工后的碎屑。

然后将浮雕部分用单面纸胶带遮盖住。小字部分，根据需要可能会喷成两种或多种颜色。例如，某块胸牌的小字需要分成红，黄两色。那么我们先用纸胶带遮挡住红色部分，接着喷黄漆；干固后，再遮挡住黄色的部分，喷红漆。如此，小字上色便完成了。（如下图）

在喷小字时，使用的主要是自喷漆。喷涂时，切忌一次喷的过多，过猛。一定要少量，分多次喷涂，以免自喷漆与底漆反应，造成废品。一般需要喷3-6遍才能完成。

自喷漆中，有一类金属闪光漆，如7CF的闪光银，闪光金，立邦的AM52，AM54，P150等。这类漆可以先均匀的薄喷2-3层，再在后面罩几遍银色漆，效果会更好。

5、浮雕胸牌上光油及小字封色、烤箱烘烤

小字上色完毕后，将所有遮挡用的纸胶带撕掉，进行浮雕上光油及小字封色的工序。

这里所用的光油是汽车清漆。这种光油能很好的遮盖加工留下的刀纹或小毛刺。处理后的曲面浮雕，从正面看起来就好象水晶一样晶莹透亮。而且这层光油质地坚硬，抗化学腐蚀能力较强。